reiter camaro gt3 zu verkaufen

sareni camaro auf der strecke
sareni camaro auf der strecke

-    Camaro GT3 gebraucht, 120.000 € / + MWST
-    Farbe: Schwarz
-    Sitz: breit
-    Fertigstellung: bis mitte April 2017
-    Motor: komplett revidiert auf 0km
-    Getriebe: komplett revidiert auf 0km


-    Rennfahrzeug komplett neu aufgebaut, überholt und lackiert
-    Rennfahrzeug komplett fertig zum Renneinsatz
-    Roll Out Test inklusive nach Fertigstellung mit Reiter Engineering
-    Fahrzeug wird ausgeliefert nach dem aktuellen Homologationsstand
-    Einführung eines Mechaniker inklusive und auch die Installation der nötigen 2D Datensoftware.

Technische Daten

MOTOR

    Typ V8
    Vorne langs eingebaut
    Hubraum 7883 ccm
    Bohrung x Hub 104,78 mm x 114,30 mm
    Max. Leistung >650 PS
    Max. Drehmoment >800 NM
    Kühlsystem Wasserkühlung

Motorsteuerung: EFI Euro8

Leistungssteuerung: Voll programmierbar, elektronisch (MoTec)

Schmierung: renntaugliche Trockensumpfschmierung

Kompression: noch keine Angabe

Elektrisches System

    12 Volt
    gewichtsoptimierte, für den Motorsport spezifische Verkabelung und Stecker
    elektronisches Power-Management-System
    Bedienfeld mit Schutzfolie

Datensystem

    2D Messwerterfasser
    ergonomisch angebrachter Tablet PC als Info Center

Kraftstoffbehalter: gemaß FT3 Spezifikation, 135l Renn-Kraftstoffbehalter

Getriebesteuerung: 2012 Holinger Speed Shift System mit Schaltwippen am Lenkrad

ABMESSUNGEN

    Radstand 2852 mm (112.28 inch)
    Abmessungen (L x B x H) 4944 mm x 1988 mm x 1200 mm
    Gewicht 1290 kg
    Gewichtsverteilung 55% vorne, 45% hinten
    Spurweite Vorderrader 1704 mm
    Spurweite Hinterrader 1623 mm

RADER

    Vorne 310/710 - 19" Rennreifen auf 12,5 x 19" OZ Rennfelge aus Magnesium
    Hinten 310/710 - 19" Rennreifen auf 12,5 x 19" OZ Rennfelge aus Magnesium

Cockpit: Windschutzscheibe und Seitenscheiben in den Turen aus Makrolon®

Turverkleidungen: innen aus Carbon

Große Renn-Anzeigeinstrumente anstatt Serienanzeigen
Fahrgestell vorne und hinten
Neue Aufhangungspunkte vorne und hinten

Karosserie: Aluminium/Stahl mit Kunststoffteilen aus ABS (Frontschurze, Kotflugel vorne)

Aufhangung: REITER Engineering Doppelquerlenker vorne und hinten, Stabilisator, Anti-Dive und Anti-Squat, Renn-Stoßdämpfer (Oehlins) und -Federn.

ABS: Teves Racing ABS System

Kraftubertragung Hinterradantrieb

Bremsen Belüftete Renn-Scheiben, Renn-Bremssystem

Sponsoren

Sponsoren des Reiter Engineering Racing Team

  • Holinger Europe
  • Internetx
  • Wolf Theiss
  • Brauerei Schoenram
  • Hohenbergevent
  • Ravenol